Lamoda: автоматизация складской и транспортной логистики

Это кейс управления крупной программой автоматизации логистики. Я руководил программой и командами, а не писал код. Ниже только проверенные факты, детали и метод оценки эффекта — на встрече, в рамках NDA.

Какая была задача?

Автоматизировать управление складской и транспортной логистикой и запустить второй фулфилмент-центр в срок. Подробности постановки задачи — на встрече, в рамках NDA.

Что сделали на уровне управления?

Выстроили работу программы из 13 команд вокруг одной цели и одного графика.

• Руководил программой автоматизированного управления складской и транспортной логистикой.
• Координировал 13 команд, их сроки и зависимости.
• Вёл запуск второго фулфилмент-центра.

Подробности архитектуры и отдельных решений не раскрываю.

Какой результат?

Второй фулфилмент-центр запущен в срок. Автоматизированное управление складской и транспортной логистикой внедрено. Детали — на встрече, в рамках NDA.

Чему научил этот проект?

1. Срок держится на зависимостях. Когда команд больше десяти, проект срывают не задачи внутри команд, а стыки между ними. Их нужно видеть заранее.
2. Автоматизация на живом складе — это изменение процесса. Склад не останавливается ради внедрения, поэтому каждый шаг должен быть безопасным для текущих операций.
3. Людей на площадке нужно вовлекать раньше запуска. Решение, которым не пользуются, не даёт эффекта.

Как я применяю этот опыт у вас?

Внедрение ИИ в логистике строю по формуле Prioritize → Pilot → Prove.

В карте решений всегда есть раздел «Где ИИ не нужен»: часть задач склада лучше решают регламенты или обычная WMS. Типичные кандидаты для пилота — сверка документов, обращения клиентов по доставке, видеоаналитика склада.

Пример пилота: агент сверяет транспортные документы на одном складе, а сотрудник проверяет только расхождения. До старта фиксируем базовую точку — сколько времени уходит на комплект и сколько ошибок находят после отгрузки. Через 4–6 недель сравниваем те же показатели и решаем, переносить ли решение на другие площадки. Если эффекта нет, вы узнаёте это быстро и без больших вложений.

Подробнее — ИИ для логистики, видеоаналитика и отраслевая страница логистика и фулфилмент. Чтобы обсудить ваш склад, оставьте заявку на бесплатный разбор.